Pourquoi les écrans LCD montés en voiture doivent-ils être résistants aux températures élevées?

Avec le développement de la technologie, le multimédia automobile devient de plus en plus diversifié et l'application des écrans LCD en voiture dans les automobiles augmente. Du système de navigation multimédia de contrôle central précédent au système de divertissement arrière, même le tableau de bord et le rétroviseur ont été remplacés par des écrans LCD. Aujourd'hui, l'éditeur a parlé des écrans LCD dans les voitures, qui est différent des écrans LCD dans nos téléphones et ordinateurs. Les voitures LCD peuvent fonctionner à des températures extrêmement extrêmes.

Premièrement, l'environnement de travail des voitures est assez complexe. Que ce soit le matin ou le soir, le printemps, l'été, l'automne, l'hiver ou le monde, nos voitures fonctionnent lorsque nous en avons besoin. Les voitures sont exposées au soleil en été, et la température de la cabine est très élevée, donc les composants électroniques à l'intérieur de la voiture doivent pouvoir travailler ensemble sans aucun problème. Dans certaines régions du nord, l'hiver est très froid et les écrans LCD ordinaires ne peuvent pas fonctionner. À ce stade, il est nécessaire d'afficher les informations de conduite et d'utiliser un écran LCD résistant à haute température et à basse température pour escorter le propriétaire de la voiture.

Selon la norme, le test de tous les composants de la voiture prend 10 jours et les performances du dispositif de test peuvent être complètement détectées.

À partir de cela, on peut voir que les exigences pour les écrans LCD automobiles sont très élevées. Dans des conditions extrêmes allant de -40 ℃ à 105 ℃, elle doit bien fonctionner pendant au moins 300 heures.

Afin de fonctionner correctement dans des environnements de température extrêmes, un écran LCD lumineux doit également être visible et étanche en plein soleil ultra brillant. Et GPU, écran d'affichage, etc. La température du module d'affichage LCD augmentera pendant l'utilisation. Plus la résolution de l'écran LCD est élevée, plus la génération de chaleur est élevée. Par conséquent, il s'agit également d'un défi technique pour l'équipe de R&D de test de trouver ou de développer des produits matériels adaptés à une utilisation dans les environnements de véhicules, en correspondant d'un ensemble d'environnements matériels qui répondent aux exigences de l'utilisation des véhicules. Pour ces raisons, par rapport à la résolution des écrans tels que les téléphones portables et les téléviseurs, les affichages de voitures sont relativement conservateurs.